Inércia do governo trava portos e encarece exportações e importações

Os portos brasileiros estão devagar, quase parando, por causa da má gestão petista.

Os principais cargos da administração portuária foram entregues a aliados políticos do PT, com prejuízos para o setor.

Por causa das deficiências dos terminais, o custo de movimentação de mercadorias é um dos mais altos do mundo.

Os prejuízos para o País são imensos. 77% do comércio exterior brasileiro passa pelos portos.

Fatos

. Seriam necessários investimentos de mais de R$ 40 bilhões para recuperar a infraestrutura portuária à beira do colapso.

. Os investimentos públicos estão em queda livre: em 2008, foram investidos R$ 581 milhões no setor, contra R$ 904 milhões em 2002.

. Não é o PAC que vai resolver o problema. Dos R$ 646 bilhões de investimentos previstos no programa, o governo federal destinou somente R$ 3,1 bilhões para o setor portuário (0,48% do total).

. Segundo o Ipea, para eliminar os gargalos, são necessárias 265 obras (10% delas referem-se à construção de novos terminais). Apenas 41 delas estão previstas no PAC. Só duas foram entregues até 2009. Metade não tem sequer licitação lançada.

. Do programa de obras de emergência lançado em 2004 pelo governo petista para 11 portos do País, para tentar evitar o colapso decorrente do aumento das exportações e das importações, quase nada foi executado.